Przeprowadzamy w pełnym zakresie badania techniczne pojazdów osobowych, ciężarowych, motocykli, przyczep a także pojazdów zabytkowych. Wykonujemy również badania techniczne pojazdów zarejestrowanych po raz pierwszy poza granicami Polski.
Nasze usługi wykonujemy w oparciu o cennik opłat wg Rozporządzenia Ministra Infrastruktury (Dziennik Ustaw nr 223 z dnia 14.10.2004r. wraz ze zmianami).
Godziny otwarcia Okręgowej stacji kontroli pojazdów:
od poniedziałku do piątku w godzinach od 7:00 do 21:00
w soboty od 7:00 do 14:00
Istnieje możliwość dokonania zapłaty kartą płatniczą.
Aby uniknąć oczekiwania w kolejce, zachęcamy do umówienia wizyty na konkretny termin. Prosimy o kontakt telefoniczny: (+48) 887 041 952 oraz (94) 344 52 98.
 |
Okręgowa Stacja Kontroli Pojazdów (OSKP) znajduje się pod stałym patronatem Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów. |
Cennik opracowany na podstawie rozporządzenia Ministra Infrastruktury (Dz.U. nr 223 z 2004 r., poz. 2261).
| TABELA OPŁAT ZA BADANIA TECHNICZNE POJAZDÓW | ||
| Lp. | Wyszczególnienie | Opłata w zł (zawiera VAT) |
| 1 | Okresowe badania techniczne: | |
| 1.1 | – motocykl, ciągnik rolniczy | 94,00 |
| 1.2 | – samochód osobowy, autobus przeznaczony do przewozu nie więcej niż 15 osób łącznie z kierowcą, samochód ciężarowy i specjalny do 3,5 t d.m.c., pojazd trójkołowy powyżej 0,4 t m.w. 1) | 149,00 |
| 1.3 | – samochód ciężarowy i specjalny, ciągnik samochodowy siodłowy powyżej 3,5 t do 16 t d.m.c. | 234,00 |
| 1.4 | – samochód ciężarowy i specjalny, ciągnik samochodowy siodłowy powyżej 16 t d.m.c., ciągnik samochodowy balastowy | 269,00 |
| 1.5 | – autobus przeznaczony do przewozu więcej niż 15 osób łącznie z kierowcą 1) | 304,00 |
| 1.6 | – przyczepa ciężarowa rolnicza do 1,5 t d.m.c. | 61,00 |
| 1.7 | – przyczepa ciężarowa rolnicza powyżej 1,5 t do 6 t d.m.c. | 76,00 |
| 1.8 | – przyczepa ciężarowa rolnicza powyżej 6 t d.m.c. | 107,00 |
| 1.9 | – przyczepa (naczepa) ciężarowa i specjalna do 3,5 t d.m.c. | 119,00 |
| 1.10 | – przyczepa (naczepa) ciężarowa i specjalna powyżej 3,5 t do 16 t d.m.c. | 249,00 |
| 1.11 | – przyczepa (naczepa) ciężarowa i specjalna powyżej 16 t d.m.c. | 270,00 |
| 1.12 | – pojazd przystosowany do zasilania gazem (za badanie specjalistyczne) | 96,00 |
| 1.13 | – tramwaj – wagon silnikowy | 504,00 |
| 1.14 | – tramwaj – wagon przegubowy | 604,00 |
| 1.15 | – tramwaj – wagon doczepny czynny | 382,00 |
| 1.16 | – tramwaj – wagon doczepny bierny | 168,00 |
| 1.17 | – trolejbus – badania elektryczne 2) | 175,00 |
| 1.18 | – motorower | 76,00 |
| 1.19 | – pojazd wolnobieżny wchodzący w skład kolejki turystycznej | 94,00 |
| 2 | Ponowne sprawdzenie mechanizmów i zespołów w pojeździe, w którym stwierdzono usterki w trakcie badań technicznych w zakresie: | |
| 2.1 | – skuteczności i równomierności działania hamulców | 30,00 |
| 2.2 | – skuteczności działania hamulców tramwaju | 183,00 |
| 2.3 | – skuteczności działania hamulca elektrodynamicznego trolejbusu | 76,00 |
| 2.4 | – ustawienia i natężenia świateł drogowych i świateł mijania | 21,00 |
| 2.5 | – połączeń układu kierowniczego oraz jałowego koła kierownicy, luzów w zawieszeniu | 30,00 |
| 2.6 | – toksyczności spalin | 21,00 |
| 2.7 | – poziomu hałasu | 30,00 |
| 2.8 | – geometrii kół jednej osi | 55,00 |
| 2.9 | – działania amortyzatorów jednej osi | 21,00 |
| 2.10 | – wszystkich innych usterek łącznie | 30,00 |
| 3 | Dodatkowe badania techniczne pojazdu skierowanego przez organ kontroli ruchu drogowego w razie uzasadnionego przypuszczenia, że zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego lub narusza wymagania ochrony środowiska: | |
| 3.1 | – określone usterki techniczne, warunki techniczne (osobno za każde określone warunki techniczne lub badany układ czy zespół pojazdu) 3) | 30,00 |
| 3.2 | – po wypadku, kolizji drogowej (za badania specjalistyczne) 4) | 143,00 |
| 3.3 | – dane techniczne niezgodne ze stanem faktycznym | 78,00 |
|
4 |
Dodatkowe badanie techniczne pojazdu skierowanego przez starostę w razie uzasadnionego przypuszczenia, że zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego lub narusza wymagania ochrony środowiska: | |
| 4.1 | – co do którego zachodzi podejrzenie, że nie spełnia określonych warunków technicznych 3) | 30,00 |
| 4.2 | – po wypadku, kolizji drogowej (za badania specjalistyczne) 4) | 143,00 |
| 5 | Pozostałe dodatkowe badania techniczne pojazdu: | |
| 5.1 | – który ma być używany jako taksówka osobowa lub bagażowa (za warunki dodatkowe) 5) | 64,00 |
| 5.2 | – który ma być używany jako uprzywilejowany (za warunki dodatkowe) 5) | 76,00 |
| 5.3 | – który ma być używany do przewozu materiałów niebezpiecznych (za badanie specjalistyczne) | 130,00 |
| 5.4 | – autobusu, który może poruszać się po drogach z prędkością 100 km/h (za badanie specjalistyczne) | 192,00 |
| 5.5 | – do nauki jazdy lub przeprowadzenia egzaminu państwowego (za warunki dodatkowe) | 73,00 |
| 5.6 | – w którym dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym 4) | 125,00 |
| 5.7 | – o którym mowa w art. 81 ust. 8 pkt 4 ustawy z dnia 20 czerwca 1997r. – Prawo o ruchu drogowym | 76,00 |
| 5.8 | skierowany przez starostę albo na wniosek posiadacza pojazdu: – w celu identyfikacji lub ustalenia danych niezbędnych do jego rejestracji |
91,00 |
| skierowany przez starostę albo na wniosek posiadacza pojazdu: – jeżeli z dokumentów wymaganych do jego rejestracji wynika, że uczestniczył on w wypadku drogowym 4), lub narusza wymagania ochrony środowiska |
143,00 | |
| 5.9 |
– w którym w czasie badania technicznego stwierdzono ślady uszkodzeń lub naruszenia elementów nośnych konstrukcji pojazdu, mogących stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego 4) |
143,00 |
| 5.10 | – pojazd, o którym mowa w art. 81 ust. 11 pkt 7 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym | 76,00 |
| 5.11 | – dla którego określono dodatkowe wymagania techniczne w międzynarodowych porozumieniach dotyczących międzynarodowego transportu drogowego | 183,00 |
| 5.12 | – o którym mowa w art. 81 ust. 11 pkt 10 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (za każde stanowisko kierującego) 5) | 76,00 |
| 6 | Sprawdzenie spełniania dodatkowych warunków technicznych dla niektórych pojazdów oraz pozostałe czynnośc przeprowadzane w stacjach kontroli pojazdów: | |
| 6.1 | – prawidłowości przystosowania pojazdu silnikowego do ciągnięcia przyczepy 1) | 53,00 |
| 6.2 | – czy pojazd odpowiada dodatkowym warunkom technicznym dla pojazdów przeznaczonych do wykonywania czynności na drodze 5) | 32,00 |
| 6.3 | – czy pojazd odpowiada dodatkowym warunkom technicznym wymaganym dla pojazdów ciężarowych przystosowanych do przewozu osób 5) | 73,00 |
| 6.4 | – czy pojazd odpowiada dodatkowym warunkom technicznym wymaganym dla autobusu miejskiego używanego w komunikacji miejskiej lub miejskiej i podmiejskiej 5) | 62,00 |
| 6.5 | – czy pojazd odpowiada dodatkowym warunkom technicznym wymaganym dla autobusu szkolnego 5) | 62,00 |
| 6.6 | – wykonanie numeru nadwozia | 74,00 |
| 6.7 | – wykonanie tabliczki i jej umieszczenie | 55,00 |
| 6.8 | – sporządzenie opinii (na wniosek właściciela pojazdu) do wniosku o odstępstwo od warunków technicznych | 125,00 |
Objaśnienia:
1) W przypadku pojazdu przedstawionego do okresowego badania technicznego z adnotacją w dowodzie rejestracyjnym o treści: „przystosowany do ciągnięcia przyczepy” lub „HAK” nie pobiera się opłaty określonej w lp. 6.1 tabeli.
2) Pozostałe badania jak dla autobusu.
3) W przypadku gdy opłata za badanie techniczne pojazdu powstała z połączenia opłat określonych w lp. 3.1 i 4.1 tabeli byłaby większa od opłaty, o której mowa w lp. 1 tabeli, pobiera się opłatę określoną w lp. 1 tabeli
4) Obowiązuje łącznie z opłatą, o której mowa w lp. 1 tabeli.
5) Opłata obowiązuje również przy okresowym badaniu technicznym.
Użyte skróty:
- m.w. – masa własna pojazdu
- d.m.c. – dopuszczalna masa całkowita pojazdu.